近日,在第十九屆中國北京科技產(chǎn)品博覽會,一項“中國原創(chuàng)”重大發(fā)明成為世界各地領(lǐng)導(dǎo)、專業(yè)人士和國內(nèi)外媒體的焦點。你可稱這項重大發(fā)明為“空中奔跑的巴士”,更酷炫的話,還可以叫“陸地空落”,接地氣的叫法,就是“巴鐵”!跟裝修網(wǎng)小編去看下這“巴鐵”的模樣吧。
“巴鐵”由巴鐵科技這家綜合性的高新技術(shù)開發(fā)公司自主研發(fā),是中國原創(chuàng)重大發(fā)明,曾被美國《時代周刊》評為“2010年世界科學技術(shù)領(lǐng)域、重大突破的發(fā)明之一”,是重大的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。
▲喏,就是這個,小編等不及了炫耀了,先上一張圖一睹為快
從上圖里,你也許看不出來什么稀奇的。所謂“巴鐵”是一種完全依靠電力驅(qū)動的,大運量寬體高架電車,采用高效低碳公共交通新技術(shù),集城市快速公交(BRT)與地鐵優(yōu)點于一身的交通工具。簡單粗暴地來說,能夠直觀看到的兩大亮點:具有地鐵一樣的大運力;還能像巴士一樣在地面上運行。
據(jù)華夏時報消息,巴鐵項目總工程師宋有洲介紹,“巴鐵”猶如一輛在公路上奔跑的寬體短型列車,時速可達每小時60公里,平均時速則為40公里。
而巴鐵的優(yōu)點,說白了,也不算很多,反正就是把你想要的全部滿足了。
巴鐵與汽車互不干擾:“巴鐵”能夠適用于城市主要交通干道路面的上空,且橫跨兩個車道,分上下兩層,上層載客,下層鏤空,鏤空底層高度為2.1-2.2米,也就是說,無論是靜止還是行駛,只要是2米以下的汽車都可以自由同行。行駛過程中,巴鐵和汽車互不干擾。
緩解交通擁堵:一輛巴鐵可以容納1200-1400名乘客,這可是普通公交的幾十倍!如果按照40輛40公里線路往返計算,巴鐵的日載客數(shù)約為40萬人次。預(yù)計巴鐵運營后,可直接減少現(xiàn)有主要交通干道35%以上的交通擁堵。
環(huán)保:普通公交大巴一般通過燃油提供動力,如按照每輛普通燃油公交大巴每年耗油21.6噸,那么就會出現(xiàn)66噸左右的碳排放。但是,巴鐵非常環(huán)保!因為它完全是采用的電力驅(qū)動,如果一輛巴鐵可以取代40輛普通的燃油公交大巴,那么每年就可以減少864噸耗油,減少2684噸碳排放。
造價低耗時少:巴鐵科技董事長白志明表示,“巴鐵”的造價是地鐵的20%左右。40公里-80公里地鐵建設(shè)施工周期為5-6年,同等公里數(shù)巴鐵施工周期僅為一年。
帶動GDP,解決就業(yè)問題:據(jù)華夏時報消息,“巴鐵”作為全新的公共交通,它的誕生將產(chǎn)生新的產(chǎn)業(yè)集群。資料表明,每投資1億元人民幣軌道交通,可帶動2.6億元人民幣GDP,解決8000人就業(yè)。“巴鐵”的應(yīng)用,將會帶來百萬億元人民幣GDP,并解決大量人口就業(yè)問題。
理想很豐滿,現(xiàn)實也很靠譜。據(jù)巴鐵科技工作人員表示,為保證“巴鐵”實用性,巴鐵科技聯(lián)合了上海交通大學、同濟大學、西南交通大學以及今創(chuàng)集團、蘇州奧杰等國內(nèi)的科研機構(gòu)和汽車制作企業(yè)為“巴鐵”保駕護航。不僅如此,河南周口、鄭州、秦皇島、天津、沈陽、濟南、溫州、無錫等地都積極與巴鐵公司對接合作事宜。
在國際方面,巴鐵海參加了中東國際軌道交通展、英國倫敦鐵路設(shè)備展、加拿大安大略交通展等國際性展會,與全球軌道制造商商談合作。
目前,世界輛巴鐵樣車正在生產(chǎn)階段,今年8月初將正式亮相,到時候會在秦皇島市進行試運行哦~
這樣看來,與巴鐵“遇見”的那,很快就來了。
超酷炫的有木有,期待跟“巴鐵”相遇的那!
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