高薪快遞員：一個“月入過萬”傳說的真相

　　周五下班回到家已經(jīng)9點了，小林想起前天老人嘮叨家里的臥室空調(diào)又出問題了，這回是制冷不正常，忽冷忽熱的，想到家里的空調(diào)也用了好幾年了，斷斷續(xù)續(xù)出現(xiàn)好多問題，是時候考慮換新一個了。下定決心，小林馬上點進常光顧的家電商城下單了一款變頻空調(diào)。物流信息顯示著“你的訂單正在等待商家處理”的字樣，他期待著快遞員盡快把空調(diào)送回家。

　　這是我們很熟悉的生活場景。

　　而另一邊，負責城東收件和派件的快遞員老楊，正在緊張而有序的開始的工作。像往常一樣，老楊6點多就準時到了公司，他把由總公司分派給各個投送網(wǎng)點的快遞件進行分揀，將屬于自己和別的同事派送的快遞先挑選出來，然后一一進行掃描，這個時候已下單客戶就會收到“派送員XXX正在派送，電話xxxxxxxxxxx”等物流信息。

　　7點半之后，老楊開始派送自己負責區(qū)域的所有快遞，他要派送150單快遞。的工作量其實并不算小，不過，他曾經(jīng)也多次送過200件以上的快遞單，特別是618、雙十一、雙十二等大型購物狂歡節(jié)的期間。老楊在快遞這一行業(yè)已經(jīng)干了6年了，對自己負責的區(qū)域非常熟悉，也算得心應手吧。

　　這是我們知道但不熟悉的工作場景。

　　物聯(lián)網(wǎng)時代，買家只要簡單的動動手指，即時下單的貨物就會送達每個人手中。網(wǎng)上購物和個人收貨兩個動作如此簡單，保證快件暢通無阻送達家門的背后卻隱藏著龐大的物流操作系統(tǒng)。

　　談到物流運輸，老楊說，“現(xiàn)在的物流系統(tǒng)不斷完善，快遞員的工作流程正慢慢向程序化靠攏，模式越來越人性化。我們的工作也類似于生產(chǎn)流水線一樣，按部就班地走。”像老楊每天派送快件，已經(jīng)是進入物流的終端派送程序了。從收件到快遞簽收，經(jīng)歷了多重關卡：攬收(收件)-發(fā)件發(fā)往本地分撥中心-到達本地分撥中心中轉(zhuǎn)-到達目的地分撥中心中轉(zhuǎn)-到達派送站點-派送(到達業(yè)務員手中派送)-簽收，每走一步都要經(jīng)過系統(tǒng)掃描，而這份能詳細記錄快遞運輸過程的物流記錄，就是每個訂單客戶收到的物流信息。龐大的物流系統(tǒng)在消費者和快遞員之間建立了一個有效的鏈接，快遞公司能夠及時更新物流傳送情況，消費者能夠隨時查看貨物途經(jīng)地點，這是物流網(wǎng)的優(yōu)勢。

　　物流網(wǎng)正在滲透到一個領域，運輸、儲存保管、包裝、裝卸、搬運，流通加工、配送、物流信息等，這些基本功能要素有效地組合、聯(lián)接在一起，形成完整的物流系統(tǒng)，保證貨物流通的順暢。而以市場為導向，以高科技信息化作為發(fā)展的核心手段的物流網(wǎng)，則打破各部門、各行業(yè)的界限，建立規(guī)模合理、專業(yè)高效和強大市場競爭力的服務網(wǎng)絡。利用合理資源分配，處理各類大型活動產(chǎn)生的龐大交易訂單。生產(chǎn)與倉儲無間隙傳遞，實現(xiàn)省時、省力、高效率。

　　作為派送經(jīng)驗豐富的快遞員，老楊深刻感受到發(fā)達物流所帶來的優(yōu)勢。“快遞員的工資其實就是靠提成，以前我們系統(tǒng)不完善，派送100件快遞都很吃力，現(xiàn)在有系統(tǒng)合理分配和配置資源，工作飽和時我們能夠派送200件以上甚至高達250件。大家按照流程走，分工合作，不僅可以節(jié)省人力、物力、財力，還能高效、快捷地完成任務，降低時間成本?！?/span>

　　時代的發(fā)展，各種家裝類的商城也開始建立各自的倉儲物流系統(tǒng)。一號家居網(wǎng)商城也不例外。物流倉儲為高效運作打下了準確、快捷的良好基礎，而每一個物流環(huán)節(jié)中的電子化管理和快速的電子信息傳遞，則充分保證了物流運送過程的信息透明化，給消費者和商家及時的物流反饋，讓貨物及時送達買家手里。

　　老楊說，快遞員“月入過萬”有點夸張，但無疑完善的物流系統(tǒng)能夠讓他們更好更快地完成收件和派件任務，提高派件速度，增加提成，提高收入。